这个假期,新能源汽车出行规模继续扩大,多地高速公路服务区、景区充电站一片繁忙。在出行过程中,新能源汽车充电方便吗?


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下午2时许,记者在江苏省苏州市阳澄湖服务区看到,这里8台充电桩都处于使用状态中,虽然车道上还有十多辆汽车在排队等待,但是大家对等待的时间基本能接受。

北京游客 王学伟:我是从北京来的,到苏州旅游1200公里,我充了3次电,一共是花了260块钱,我这一道来是非常方便。

而在青海湟源日月山服务区,记者了解到,这里新建了9个充电桩,陆续有车辆停靠充电。

河南游客 韩姝红:我们是河南洛阳那边过来的,感觉也挺方便的,基本上就是等前面1个车过来,我们充二三十分钟,然后就可以。

在江西沪昆高速萍乡服务区,记者看到,这里的8个新能源充电桩全部为快充桩,可同时容纳12辆新能源汽车进行充电。中午11时许,服务区内车辆逐渐变多。

武汉游客 万国庆:充电体验整体还可以,排队现象还好,充电也很方便,扫码就能充电。

灵活措施

增加充电桩数量服务绿色出行

来自国家电网智慧车联网平台数据显示,中秋国庆假期前六天,全国高速服务区新能源汽车充电量达到2920万千瓦时,创历史新高。面对路上越来越多的新能源汽车,各地也不断采取一些灵活举措,优化新能源汽车车主的充电体验。

在山东威海的千里山海自驾旅游公路,为应对国庆期间增多的新能源汽车,这里提前做好准备,布设了8座公共充电站、50多个公共充电桩,全力护航自驾游客的绿色出行。

在连霍高速渭南西服务区,国庆期间,这里的充电桩运维人员24小时在岗,对充电桩设备各部位的机械结构、线路接头等进行检查,及时排除故障隐患,保证新能源汽车充电时的用电安全。

今年国庆期间,移动式充电桩也成为有力帮手。在京沪高速江苏靖江南服务区,这里配备了2辆集成化移动充电站,里面包括了4台120千瓦的直流充电桩,最多可同时为8台电动汽车提供充电服务。

在浙江,由国网嘉兴供电公司自主研发的便携式移动充电桩——浙江首座“潮汐充电站”在嘉兴新塍服务区正式启用,新增的8台便携式移动充电桩,能够在30米内自由移动,充电效率大大提高。

而在安徽的黄山景区,这里的新能源汽车充电站首次用上了绿电,如今,安徽省景区充电桩都实现了绿电全覆盖。

国家电网黄山供电公司营销部主任 汪巍:长假期间,我们为齐云山景区充电站购买了80张绿证,足够为2000辆新能源车充满绿电。

与此同时,今年以来,我国还加大了充电桩的建设力度,目前全国九成左右的高速公路服务区都已经覆盖充电桩,国内高速公路服务区充电基础设施比去年增加近25%。

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