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经济日报武汉10月4日讯(记者柳洁、董庆森)“一平方厘米涂层上凝聚着2000多项专利。”在湖北省十堰市东风康明斯尾气处理有限公司生产车间,公司公共事务部经理宋义豪告诉记者,东风商用车装配此系统后,氮氧化物排放可减少到0.46克每千瓦时,颗粒物减少到0.01克每千瓦时。

汽车尾气处理的进步,是十堰市以技术创新应对汽车产业洗牌的缩影。十堰市经信局局长翁茂兵介绍,为顺应汽车产业重构和电动化、智能化、低碳化、数字化转型需求,当地聚焦新能源与智能网联汽车,搭建供应链、重构产业链、提升价值链,大力推进汽车零部件智能化转型升级,打造千亿元级汽车零部件产业集群。

引企入堰,推动产业聚集。十堰市利用车百基金和市产投公司等,采用控股、参股等方式,支持产业链节点中优质企业发展壮大,吸引领军企业、高成长性零部件企业来十堰投资,实现产业聚集。今年以来,国有资本已向汽车供应链企业注资10亿元,引进东实玖行等汽车供应链项目51个。

引企入园,推动企业集中。十堰市投资25亿元,在张湾区规划面积为1779亩东风汽车零部件工业园,12家商用车零部件企业向园区搬迁,形成中重型商用车、客车零部件的制造物流基地。同时,十堰市全力打造中国(十堰)汽配城,将400余家配套的零部件企业向十堰经济技术开发区集中,并定期组织整车企业在全市开展零部件供应链对接会。借助产业集群优势,相关产品平均供应价格降低6%左右,本地配套份额提升超75%。

引企入链,推动资源集约。依托长江汽车供应链公司,十堰市建设生产服务型国家物流枢纽、绿色货运配送示范城市、全国商用车供应链中心。目前,长江汽车供应链公司已与东风商用车等100多家整车、重点零部件、专用车、物流等企业深度对接,在大宗原材料集采、动力电池供应、融资租赁业务、整车销售等领域进行合作。

十堰还积极实施零部件提能工程,开展“百家汽车零部件企业提升帮扶计划”,积极推进龙头企业在电驱动、智能座舱等领域加速发展;推进“机器换人、生产换线、设备换芯”行动,完成重点零部件企业智能化改造;建成国家汽车零部件产品质量检验检测中心(湖北)。目前,全市已培育汽车零部件上市企业5家、专精特新企业219家。

截至目前,十堰市已培育汽车零部件企业3067家,占湖北省总量比值的43.7%,可生产零部件总成1000余种、零部件4000余种,是全国汽车零部件产业化程度较高、链条完整、集群优势明显的区域。

十堰市委书记黄剑雄表示,将大力推进汽车零部件智能化转型升级,以新能源、智能化推动汽车产业高质量发展,不断巩固提升“中国商用车之都”地位,促进产业转型、经济转型、城市转型,力争到2025年汽车产量达到80万辆,其中新能源汽车占比超35%。

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