近日,新网银行正在通过招募合伙人等方式,发力汽车抵押贷款。目前开放的省市包括四川、重庆、广东、西安、江苏、山东等地。

消金界了解到,想要入围一级代理商条件比较苛刻,需要为银行拉存款,并且缴纳一定比例的保证金。


(资料图片仅供参考)

具体来说,一级代理拉存款的数额,决定了放款金额和开通城市个数。代理商最高需要拉3000万元企业存款,同时要缴纳100万元保证金。

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车主贷放款突破10亿元

近日,消金界了解到,新网银行正在通过招募合伙人等方式,发力汽车抵押贷款。目前开放的省市包括四川、重庆、广东、西安、江苏、山东等地。

消金界获取的产品大纲显示,新网银行车主贷额度为5-80万元,其中5-50万元可申请消费贷,超过50万元可申请经营贷,二者之间的区分在于主贷人名下是否有企业;该产品对客利率为19%、20%,产品期限为36个月、48个月;12个月内提前还款收取剩余本金3%违约金;抵押成数最高能到12成。

负责该业务的代理商向消金界表示,想要入围一级代理商,需要为银行拉存款,并且缴纳一定比例的保证金,不同的存款金额和保证金数额,对应的放款额度和开通城市数量也不同。

具体说来,如果能为银行拉到3000万元企业存款,并且缴纳100万元保证金,那么在放款额度上就没有限制。这比较考验代理商在当地的人脉和资源实力。

“现在都要拉存款。”来自新网银行的内部人士称。

一份该产品的宣传资料显示,新网银行车主贷为“银行系通过率最高的车抵”产品。

消金界发现,该产品对标的是平安银行的车抵贷,相较于后者,新网银行的车主贷查询次数更加宽松,通过率相对更高,目标客群主要为生意人,风控模型偏向于互联网汽车平台易鑫。

消金界了解到,截至2022年9月,新网银行车主贷试点放款突破10亿元。目前新网银行正在通过招募合伙人的模式加大该产品的投放力度。

为做好这一业务,新网银行也在不断优化业务流程。此前的2022年10月,新网银行“机动车登记服务站”在成都落成并投入运营。这是新网银行与成都市车管所携手搭建的“一站式”机动车登记服务平台,该服务站助力打通车贷业务的贷前、贷后全流程服务环节,有效实现抵押、解押“一条龙”。

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上半年小微贷较年初增速达54.48%

企查查信息显示,新网银行于2016年12月28日正式开业,注册资本30亿元,是全国第七家、四川首家民营银行,股东包括新希望集团、小米、红旗连锁等,其中红旗连锁持股15%,为第三大股东。

据红旗连锁半年报披露,截至2022年6月末,新网银行资产规模744.23亿元,相较于2021年末的571.16亿元,大增30.3%;负债规模为684.13亿元,相较于2021年末的513.62亿元,大增33.2%。上半年,新网银行营业收入16.26亿元,同比增长35.95%;净利润为2.56亿元,同比减少40.19%。

作为新兴的互联网银行,消金界此前了解到,新网银行曾把互联网金融、消费金融视为战略突破口。为了能够迅速做大资产规模,在业务风格上偏向于激进。

如今,在消费金融业务规模下降的同时,新网银行正在发力包括车抵贷、房抵贷,以及包括好企e贷、烟草贷等在内的小微贷款,并且主要通过和渠道合作拓客。

相关数据显示,截至2022年6月末,新网银行普惠型小微企业贷款余额91.22亿元,较年初增速达54.48%,高于各项贷款增速20个百分点。

需要指出的是在,拿行业头部平安银行为例,其车主贷的不良率也在逐年走高。

公开信息显示,平安银行车主贷产品2019年-2021年末业务规模分别为361.39亿元、737.03亿元和845.62亿元,2019年末-2021年末不良规模分别为1.14亿元、7.68亿元和17.25亿元,2019年末-2021年末不良率分别为0.31%、1.04%和2.04%。

近年来,新网银行在业务上多有创新。此前消金界独家了解到,该行推出“全线上”的房抵产品,实现了抵押环节的线上化。

如今银行通过创新车抵贷业务模式,不断拓宽小微客户群体,贴近小企业的金融服务需求。这样做有利于践行普惠金融政策,服务实体经济。在这同时,新网银行也需要加强内部管控,管理好逾期率这一关键指标。

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