近日，我们从路虎官方了解到，路虎旗舰车型全新一代路虎揽胜正式开启预售，新车首先推出的是两款特别版车型，分别是3.0T 揽胜典范加长版与4.4T 揽胜首发版，预售价格区间为209.88-251.88万元。新车将于3月29日正式亮相，并公布售价区间，之后将会在北京车展上正式上市。

全新一代路虎揽胜基于MLA-FLEX平台打造，从外观来看，全新一代车型的外观并没有做出颠覆性的调整，但头灯和进气格栅的比例有所调整，配合上更加利落的下进气格栅造型，营造出更加紧凑简洁的视觉效果，使其看上去更加符合当下消费者的审美。

车身侧面依旧延续路虎揽胜优雅的车身造型，整体线条流畅且充满力量感，一条腰线贯穿头尾，下沉式车顶以及具有辨识度的倾斜D柱等元素得以保留。车身尺寸方面，标准轴距版车型的长宽高分别为5052*2047*1870mm，轴距为2997mm；长轴距版车型的长宽高分别为5252*2047*1870mm，轴距为3197mm。

车尾部分的变化非常明显，同时也有着比较大的争议，尾灯变为竖立样式，并且与贯穿尾部的饰板相连，中间区域则镶嵌了“RANGE ROVER”的品牌字样。车尾的整体感更强，但似乎少了一些揽胜应有的气场。

内饰方面，全新一代揽胜使用了最新的家族化设计，整体简洁明快，使用简单的线条，配合大尺寸中控屏以及液晶仪表，恰到好处的将车内的科技感与豪华感勾勒出来。在用料方面，除了常规的木质和镀铬材料之外，新车还采用了由Kvadrat？与路虎共同开发的全新皮质面料，重量更轻同时也更环保。车机搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，70多个电子模块均可以进行SOTA升级，同时新车还支持远程泊车功能，用户可在车外通过智能手机控制车辆进出停车位。

动力方面，3.0T 揽胜典范加长版为P400车型，搭载3.0L双增压直列六缸发动机，并匹配48V轻混系统，最大功率为294kW（400马力），最大扭矩为550Nm。搭载4.4L V8双涡轮增压发动机的4.4T 揽胜首发版，最大功率390kW（530马力），最大扭矩750Nm。同时全新一代揽胜路虎全系标配四轮转向系统、电子空气悬架系统以及主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统，同时揽胜典范加长版车型还在此基础上升级搭载了可调动态模式和全地形模式。