记者 戚颖璞

本届冬奥会上，国家雪车雪橇中心将承担雪车、雪橇和钢架雪车三个项目赛事内容。因为赛事有特殊性，对场地要求严苛，所以设计、施工在本届冬奥会所有场馆中处于最高水平，耗时三年建成。

这座全球唯一一个建在阳坡的雪车雪橇场馆、我国第一条符合奥运标准的雪车雪橇赛道，正是由上海企业一手打造和运营。“我们就是靠技术突破，实现了‘从无到有’。”建设方中国中冶旗下上海宝冶相关负责人表示。

从空中俯瞰，雪车雪橇赛道蜿蜒曲折，线条流畅，因特色360度回旋弯，所以场馆有“雪游龙”之称。技术团队负责人告诉记者，赛道难点是要实现“空间扭曲双曲面壳体结构”。虽然全长不到2公里，但是因为曲面曲率均不相等，常规的施工工艺无法实现，只能通过人工喷射混凝土成型，还要保持密实度和成型精度。技术团队历经了百余组1∶1足尺模块制作、300余次配合比调整、600余次喷射试验、上千次测量及检测、近2000立方米喷射混凝土消耗后，最终成功攻克了赛道喷射混凝土的配比难题。

和普通场馆建设不同，国家雪车雪橇中心还要“造冰”，对制冰修冰师要求很高。制冰师需要采用专业的洒水器，将加热后的纯净水水雾一层层均匀地喷洒在低温混凝土表面，让水雾凝结固化成冰。制冰要不间断作业，团队连续喷洒上百层极薄的水雾，才使总面积7000平方米、厚度50毫米的冰道“浑然天成”。

据悉，国家雪车雪橇中心目前已申请专利131件（含发明专利57件），获得多项国家级和省部级奖项。此外形成了5项赛道技术标准及验收标准，完全符合赛道国际认证要求，实现了国内零的突破。