每年的“双十一电商节”,对于从事快递运输的卡车人来说都是一次大考,2022年的双十一刚刚过去,老师傅潘宝松以单月运输三趟、8000多公里无延误的高运营效率交出了属于今年双十一物流的完美答卷。

这也是潘宝松和他的新车东风天锦KR PLUS共同胜任的第一个电商节挑战,接受采访时,他笑着称赞道:“当初这车我没选错!”

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品质成就信赖

潘宝松的家乡是安徽蚌埠,年少的时候便投身货运行业,从事散杂普货运输,17年开始他加入物流车队,专门从事快递运输。

当散户卡友时,潘宝松表示虽然那时候时间自由,但货源却很不稳定,尤其是在12年之后,货车司机越来越多,竞争也更加激烈。而加入车队运输快递就不一样了,每个月的任务比较固定,他不用为了找活而烦恼。但快递运输也有新的考验,那就对时效性的更高标准,对驾驶员及运输工具都提出了更高的要求。

“拉快递的车品质必须好,一旦路上趴窝运输延误运输驾驶员就要承担责任,我之前就一直用东风的车,非常可靠从未出现过任何故障,”品质成就信赖,在潘宝松打算换新车之际,他还是一如既往地选择东风品牌,只是具体哪一款车,需要仔细斟酌。

由于自己运输路线的变动,运距缩短,为了更好地经济性,他打算购入一辆两轴快递车,在认真挑选下,在今年9月,他购入了东风天锦KR PLUS载货车。实际运营下来,潘宝松认为这车对自己新路线新工况的适配性非常高,是自己赢战双十一物流月的利器!

配置拉满,中卡天花板

潘宝松的新运输路线是从蚌埠到重庆,全程大约1300公里,平时每个月跑两趟,每月的行驶里程大约在6000多公里,而随着双十一电商节的到来,货物量的增大,11月份他需要比平时多运一趟才能完成巨大的转运量。必须要比平时更快!才能完成任务!

潘宝松的东风天锦KR PLUS搭载康明斯国六发动机,最大马力290匹,最大扭矩达到了1100N.m,对全程高速工况来说,动力完全够用,匹配法士特八挡变速箱,更宽泛的换挡区间也有着良好的节油性,平均百公里16L的油耗,让他十分满意;针对快递运输,潘宝松选用了3.64较小速比后桥,可以获得更快的速度,让自己的快递运输快人一步!

除了良好的动力性,潘宝松更满意于该车宽敞舒适的驾驶室。一般中卡车型都是半高顶驾驶室空间十分窄小,这就是为什么很多运输快递的卡友多爱选择重卡车型,理由很简单,跑长途运输的卡车司机工作生活根本分不开,而市面上多数中卡载货车根本满足不了驾驶员对舒适度的要求。

但东风天锦KR PLUS却罕见地做到了超高顶驾驶室还有超宽卧铺,潘宝松表示平时在车里休息一点都不觉得憋闷。搭载的还是气囊减震座椅,长途驾驶也不觉得累腰。也因为空间够大,潘宝松说这车的中控台设计一点都不小气,直通式仪表板按键丰富,功能齐全,集成多媒体大屏,倒车转弯更加便捷,有时候他也会听听音乐,放松心情,给繁忙的运输生活减负,这车可以说是他运输路上的最好搭档了。

虽然“双十一电商节”期间运输忙碌,但潘宝松却乐在其中,毕竟多拉多赚,赚钱才是工作的第一要义!今年的双十一他就赚了不少,多亏了东风天锦KR PLUS带来的高出勤率,而接下来还有“双十二”以及“年货节”也都开展在即,他会携东风天锦KR PLUS继续奋斗在路上,奔向幸福致富路!