滋滋的电流声与隆隆的引擎声，你更Care谁？即便你是一个燃油车的死忠粉，想必此刻也正在经历阵痛，燃油车渐行渐远，电动车大行其道。电流虽然静悄悄，看不到，也摸不着，但却威力惊人，短短几年时间，就已经将燃油车的王朝弄得大厦将倾。其实有时候也大可不必过于叹息，燃油车的好我们都体验过了，为什么不能让电动车再给我带来一种全新感受呢？相信我，只是时间和接受问题。今天就来看看目前几款热门的电动车之间的较量，当电流相互碰撞，又会呈现怎样的火花？

一、长安深蓝SL03，预售价格：17.98万元-23.18万元

车型亮点：运动化标定，国产后驱轿车，多种动力形式，纯电+增程式+氢动力

(资料图片)

上周末开展的重庆车展上，长安深蓝SL03正式公布预售价，具体预售价格为：17.98万元-23.18万元。

说起长安的轿车，你是不是马上就想到了长安UNI-V，但今天这辆深蓝SL03同样看点十足。深蓝SL03的颜值不低，特别战斗的前脸设计以及细节的处理同样可圈可点。短前悬的标定更是将运动姿态数倍放大。深蓝SL03还采用了溜背车身、配有无边框车门、隐藏式门把手、这些细节之处，都为其在带来了一种特立独行的视觉感受，即便跟自家旗下的UNI系列相比，在辨识度和视觉冲击力上来得都更强烈一些。

内饰的设计同样另辟蹊径，与UNI-V是两套不同的风格。显而易见，我会将这一票投给深蓝SL03，谈不上特别大的惊喜，但巧妙的构思和简洁的处理手法，还是很好的突出了自身特点。中控台配备了隐藏式空调出风口，可通过集成式14.6英寸的悬浮中控屏调整所有设置。同时在娱乐属性和可玩性方面也有提升。全液晶仪表的造型也相当别致，UI设计清爽，功能集成度高。

动力是这台长安深蓝SL03最值得关注的点，不出意外，前期亮相的深蓝SL03将提供两个版本，第一款是搭载190kW永磁同步电机的纯电动版，另外一个是搭载1.5L阿特金森发动机和160kW驱动电机的增程混动版本。前者玩的是性能，零百加速5.9s，后者主打续航，官方宣称续航超过1200km。增程版车型搭载基于1.5L发动机和电机组成的驱动系统，纯电模式综合续航里程为200km；而同样是在CLTC工况下，氢电版车型续航里程可达700km。

点评：5.9s的加速和1200km的续航，再加上后驱标定，这些足以让深蓝SL03备受关注。自主品牌车型也开始在更高级的驱动方式上敢想敢为，对此深感欣慰。也祝愿这辆深蓝SL03能有一个好的市场表现，让我们一同期待。

二、比亚迪海豹，预售价：21.28-28.98万元

车型亮点：基于e平台3.0打造，标配AGS主动进气格栅，CLTC续航里程最高可达700km。

比亚迪海洋网系列车型一经推出，同样也是备受关注，第一款海豚表现不错，市场份额也是稳中有升。同样，在重庆车展上亮相的海洋网第二款车型比亚迪海豹也再次在现场掀起热潮。作为比亚迪海洋系列的又一力作，海豹新车同样基于e平台3.0打造，定位为一款纯电中型车，在CLTC标准下续航里程最高可达到700km。新车预售价区间为21.28-28.98万元。

海豹同样采用“海洋美学”设计理念，由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造，主打运动风，全车线条流畅，溜背式设计、短前悬、紧致的尾部等等都在昭示这辆车独有的运动基因。海洋网系列车型还有一个显著特点，那就是在配色方面，据悉海豹的新车将提供包括北冰蓝、海透镜蓝、极光白、玄空黑、风卷草绿、迷迭灰在内的多种的车身配色，还提供了亚特兰蒂斯灰（亚光）等多种车身配色供消费者选配。

海豹内饰同样充满着十足的海洋范，首先是提升车内档次感，应用了大面积应用软性包裹材质。最不能缺少的还有大屏幕，12.25英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内置最新的DiLink智能网联系统。毋庸置疑，操作系统使用起来也是丝滑顺畅的感觉。

动力上，这辆海豹也毫不含糊。新车将提供后驱与四驱两种驱动形式，标准续航版搭载150kW（204马力）电机，搭载容量为61.4kWh的电池组，CLTC续航里程为550km；四驱性能版输出功率390kW（539马力），搭载82.5kWh的电池组，CLTC续航里程为650km；长续航版搭载82.5kWh的电池组，CLTC续航里程为700km。

点评：比亚迪的销量持续暴涨，股价更是首次突破万亿元大关。可以说目前正在“事业上升期”，作为海洋网系列的重磅车型，海豹瞄准了30万内的高端电动轿车市场，也将特斯拉Model 3、小鹏P7(配置|询价)这样的新势力代表车型囊括其中，是不是会在上市后对这些车型形成较大的冲击呢，个人还是比较期待的，有竞争才有进步，消费者也有更丰富的选择。但有一说一，隐隐感觉海豹这次的定价似乎有点膨胀。