春节假期刚过，重庆、武汉、西安等地中欧班列进出口数继续保持上升趋势，实现双增长。

2月19日，在广西凭祥，两列共载有367吨精制盐、服装布料的中越班列由凭祥火车站开往越南同登火车站。

南宁车务段凭祥站交接所党支部书记 李军：打通中亚班列运输“微循环”，保障国际国内运输通道畅通便利。

与此同时，记者在江西赣州国际陆港看到，节后满载着50车电子和服装等产品的中欧班列缓缓驶出，预计12天左右可到达哈萨克斯坦。

在山东临沂朱保站，满载53车电子产品、布料、机械设备等产品的班列19日从临沂朱保站出发，这也是临沂春节假期后开行的首趟中亚方向班列。

在广东，粤港澳大湾区开行中欧班列50车，共运送电子产品、通信设备、生活日用品等年货物资1076吨，发往杜伊斯堡、汉堡等地。至此，今年大湾区开行43趟中欧班列，开行数量同比去年增幅514%。

在湖北武汉、荆门等地，外贸企业实现了“借船出海”，出口货物通过铁水联运和中欧班列(武汉)运输方式，最大幅度降低企业物流成本，比水路运输节约1—2天时间，有力提升外贸竞争力。

荆门车站站长 谢明科：荆汉欧国际班列的开行，使荆门成功地对接了陆路、路水国际大通道，从此步入了“一带一路”朋友圈。

此外，中欧班列(重庆)进口货物开行4列221辆，主要有来自比利时的巧克力和德国的电子零配件。

重庆兴隆场编组站枢纽调度 王飞：从1月28日至2月19日，中欧班列(重庆)到发开行153列7311辆，同比去年同期增加106列，增幅达208.3%。